使兩個l形卡塊8貼合，然后將限位組件9卡到兩個l形卡塊8內(nèi)，然后將螺管10擰在防護罩2上，使兩個防護殼3完成拼接。防護罩2的右端貼合有密封環(huán)11，密封環(huán)11的左端呈凸起，且插接于防護罩2內(nèi)，為了增加增加防護罩2的密閉性。兩個防護殼3的對立面均固定安裝有密封膠圈12，避免兩個防護殼3之間進入污漬。限位組件9包括固定塊13，固定塊13的外側(cè)壁一體成型有兩個l形限位塊14，兩個l形限位塊14分別卡接于兩個l形卡塊8的對立面，這樣就能夠在環(huán)形氣囊6充氣時，對兩個防護殼3進行限位。環(huán)形氣囊6的外側(cè)壁固定安裝有氣門嘴15，防護罩2的外側(cè)壁開設有與氣門嘴15相匹配的通孔16，氣門嘴15貫穿通孔16延伸至外部，氣門嘴15的外側(cè)壁套接有密封帽17，密封帽17的外側(cè)壁與通孔16螺接，為了方便給環(huán)形氣囊6充氣，密封帽17能夠?qū)忾T嘴15進行密封，亦能夠?qū)⑼?6進行密封。工作原理：在傳感器本體1進行安裝時，將傳感器本體1插入到環(huán)形氣囊6內(nèi)，然后將環(huán)形氣囊6以及傳感器本體1放置到放置槽4內(nèi)，使氣門嘴15插入到通孔16內(nèi)，將兩個防護殼3的開口對接，使兩個l形卡塊8貼合，然后將限位組件9卡到兩個l形卡塊8內(nèi)，然后將螺管10擰在防護罩2上，使兩個防護殼3完成拼接。溫度傳感器金屬外殼應用于：智能家電、醫(yī)療設備、自動設備、新能源等行業(yè)。揚州汽車傳感器外殼機器

傳感器外殼主要用于火車、動車、高鐵、地鐵、航天、船舶、汽車等領(lǐng)域，傳感器外殼對內(nèi)部零件進行封裝固定，提高傳感器的抗震性能，便于安裝使用，現(xiàn)在的傳感器位置固定，不能轉(zhuǎn)動改變角度，容易脫落導致發(fā)生意外，且抗震效果不好。南通碩泰機械有限公司，成立已有20多年歷史，專業(yè)生產(chǎn)加工各種接頭和各種精密零件。辦公室地址位于江海明珠、揚子窗口的南通，南通如皋市九華鎮(zhèn)九華居委會40組（公司自有房屋內(nèi)）。始終為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務。常州濕度傳感器外殼沖孔沖壓件材質(zhì)：不銹鋼，鋁合金、銅等 應用行業(yè)：智能家電、醫(yī)療設備、自動設備、新能源等行業(yè)。

傳感器外殼一般采用不銹鋼有馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼、奧氏體-鐵素體（雙相）不銹鋼及沉淀硬化不銹鋼等沖壓而成，傳感器外殼作為防護性外殼可以在環(huán)境惡劣的環(huán)境下使用。傳感器外殼安裝簡單，拆換方便，可維護性好。傳感器外殼多樣的現(xiàn)場應用決定了此類傳感器，它具有靈活的安裝特性：簡便，并且盡量不使用其他附件。因此，理想的產(chǎn)品設計應該是能夠從安裝位置的上方和水平方向同時進行無障礙觀測。不僅能夠顯示測量參數(shù)及相關(guān)信息，還能進行現(xiàn)場編程設定而無需其他輔助設備，這樣的產(chǎn)品應用于現(xiàn)場，不僅非常便捷，而且能夠避免故障發(fā)生，提高設備效率。溫度傳感器外殼材料全部采用不銹鋼材質(zhì)，具備的EMC性能，防護等級達到IP67。它還具有耐酸性、抗疲勞、抗氧化、耐熱等性能。電氣連接件類的傳感器通常選用金屬外殼。

這樣就能夠避免外界的污漬粘在傳感器的表面或者進入到傳感器本體內(nèi)，達到防污的效果。附圖說明圖1為本實用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型l形限位塊示意圖。圖4為本實用新型限位組件示意圖。圖中：1傳感器本體、2防護罩、3防護殼、4放置槽、5充氣裝置、6環(huán)形氣囊、7固定環(huán)、8l形卡塊、9限位組件、10螺管、11密封環(huán)、12密封膠圈、13固定塊、14l形限位塊、15氣門嘴、16通孔、17密封帽。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種油田系統(tǒng)用帶有防污外殼的傳感器，包括傳感器本體1和防護罩2，防護罩2的外形與傳感器本體1外形相同，防護罩2由兩個防護殼3組合拼接而成，防護殼3的內(nèi)側(cè)壁開設有的放置槽4，放置槽4的內(nèi)側(cè)壁插接有充氣裝置5，傳感器本體1的外側(cè)壁插接于充氣裝置5內(nèi)，傳感器本體1為現(xiàn)有技術(shù)中油田傳感器。傳感器外殼通常使用不銹鋼材質(zhì)，因為其硬度高，不易變形，耐腐蝕，且外觀光亮。但散熱性能較差。

南通碩泰機械有限公司是一家集傳感器外殼設計制作、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)一體的專業(yè)廠家，亦是國內(nèi)生產(chǎn)機箱殼體品種較全的廠家之一.在日常管理方面，企業(yè)狠抓質(zhì)量關(guān)，求信譽，謀發(fā)展，；企業(yè)重管理、講效率，向規(guī)模經(jīng)濟要效益，為嚴格公司紀律、明確責任、提高工作效率，引進了當前較新的管理體制，完善了各項規(guī)章制度，把責任明確到每一位員工身上。在上下員工團結(jié)一致的努力下，市場各方對企業(yè)產(chǎn)品服務好評如潮，如果你也對我們的主營產(chǎn)品(儀表殼體;端子、接插件)有興趣可以給我在線留言咨詢！南通市碩泰機械有限公司的誠信、實力和品質(zhì)獲得業(yè)界的認可，客戶遍地開花。本公司的誠信和產(chǎn)品質(zhì)量獲得了廣大用戶的好評。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業(yè)務洽談。傳感器原理不難，也不保密，而保密的是工藝。鎮(zhèn)江防爆傳感器外殼

這些也都是用在輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，氣壓測量，汽油直接噴射系統(tǒng)，側(cè)氣囊，以及廢氣再循環(huán)壓力測量。揚州汽車傳感器外殼機器

隨著科技發(fā)展，倒車雷達在汽車上的使用比例越來越大，基本上低中轎車都使用了標配。倒車雷達一般安裝于車前或者車尾部的保險杠上，用來探測車體與障礙物的距離，并傳送至駕駛座前的顯示屏上顯示出來或者通過蜂鳴器或儀表盤聲音報警方式提示駕駛員，可供駕駛員掌握車前、后的狀況，避免倒車時汽車車體與障礙物發(fā)生碰撞。目前，大多數(shù)的汽車雷達傳感器外殼都是通過組裝的形式做成整體使用，一般而言，這種組裝方式的好處是便于修理以及后期維護。但是，組裝形式的外殼其生產(chǎn)需要多個步驟進行，需要分別完成各個組件的生產(chǎn)后進行整體組裝，組裝較為繁瑣，且組裝后的結(jié)構(gòu)強度較低，成本較高。揚州汽車傳感器外殼機器

南通碩泰機械有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè)，積極探索行業(yè)發(fā)展，努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。ntstjx是一家有限責任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司業(yè)務涵蓋傳感器外殼，光學瞄準器，儀器儀表配件，精密機械零件，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。ntstjx自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。

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